Từ lúc Winner 150 xuất hiện thì đã khiến đối thủ Exciter 150 phải khiếp sợ , sở hữu dáng vóc hầm hố cùng phân khúc 150cc mạnh mẽ , Winner 150 đã nhanh chóng chiếm được trái tim của hàng triệu biker Việt . Tuy mới ra mắt nhưng đã có hàng loạt bản độ & chiếc Winner 150 độ siêu hầm hố dưới đây cũng tương tự như vậy .
![Winner 150 độ dàn chân full option PKL siêu đẹp của biker Việt]()
Winner 150 độ đẹp & độc với dàn chân full option PKL của biker Việt
![]()
Có thể thấy phần đầu là điểm chính được chú ý nhất trên chiếc xe chính là bộ ghi đông trần với kính chắn gió độ được lấy từ chiếc Kawasaki Z1000 , 2 phía tay lái được trang bị bảo vệ tay lái tích hợp xinhan .
![]()
Có thể thấy chủ xe đã bức phá cách chơi với ghi đông Rizoma CNC ánh vàng cực đẹp , cánh trái được trang bị cùm tay côn CRG GP & cánh phải là cùm tay thắng bình dầu rời . Do sử dụng ghi đông trần nên cùm công tắc zin đã được loại bỏ , thay vào đó là cặp cùm công tắc Domino nhỏ gọn chứa đầy các công tắc tiện ích . Phía dưới gi đông được gắn thêm đồng hồ Koso mini 3 chứa các chức năng tiện ích như : đo nhiệt độ , đo bình ...
![]()
![]()
Dàn chân cứng cáp với combo bao gồm : giảm xóc Upside down PKL , mâm & đĩa thắng được thừa hưởng từ người anh Honda VFR 400 , bên cạnh đó là cặp heo Brembo PKL .
![]()
Phía sau đã được độ lại với yên solo đậm chất thể thao , biển số ốp gầm tựa phong cách như PKL . Sự hầm hố không dừng ở bánh lái trước mà phía sau cũng không kém phần với gắp đơn của người anh VFR 400 , đĩa tải nhôm CNC ánh vàng cực đẹp cùng sợi sên .
![]()
Góc nhìn cận cảnh tổng thể cánh trái , có thể thấy thêm số gãy đơn CNC cùng chân chống Koso .
Nguồn ảnh : Antonny Nguyen
Winner 150 độ đẹp & độc với dàn chân full option PKL của biker Việt
Có thể thấy phần đầu là điểm chính được chú ý nhất trên chiếc xe chính là bộ ghi đông trần với kính chắn gió độ được lấy từ chiếc Kawasaki Z1000 , 2 phía tay lái được trang bị bảo vệ tay lái tích hợp xinhan .
Có thể thấy chủ xe đã bức phá cách chơi với ghi đông Rizoma CNC ánh vàng cực đẹp , cánh trái được trang bị cùm tay côn CRG GP & cánh phải là cùm tay thắng bình dầu rời . Do sử dụng ghi đông trần nên cùm công tắc zin đã được loại bỏ , thay vào đó là cặp cùm công tắc Domino nhỏ gọn chứa đầy các công tắc tiện ích . Phía dưới gi đông được gắn thêm đồng hồ Koso mini 3 chứa các chức năng tiện ích như : đo nhiệt độ , đo bình ...
Dàn chân cứng cáp với combo bao gồm : giảm xóc Upside down PKL , mâm & đĩa thắng được thừa hưởng từ người anh Honda VFR 400 , bên cạnh đó là cặp heo Brembo PKL .
Phía sau đã được độ lại với yên solo đậm chất thể thao , biển số ốp gầm tựa phong cách như PKL . Sự hầm hố không dừng ở bánh lái trước mà phía sau cũng không kém phần với gắp đơn của người anh VFR 400 , đĩa tải nhôm CNC ánh vàng cực đẹp cùng sợi sên .
Góc nhìn cận cảnh tổng thể cánh trái , có thể thấy thêm số gãy đơn CNC cùng chân chống Koso .
Nguồn ảnh : Antonny Nguyen
Nguồn : http://www.2banh.vn/threads/winner-150-do-dan-chan-full-option-pkl-sieu-dep-cua-biker-viet.79368/
![[Đánh Giá] TOP 6 xe máy dưới 20 triệu chính hãng được ưa chuộng nhất tại Việt Nam](http://cdn.trangcongnghe.vn/thumb/160x240/2023-03/top-6-xe-may-duoi-20-trieu-chinh-hang-duoc-ua-chuong.webp)
