Kawasaki Z900RS mới ra mắt trong triển lãm Tokyo 2017 diễn ra vào cuối tháng 10 vừa qua đã khiến những tín đồ đam mê dòng xe hoài cổ không khỏi bất ngờ. Thì nay tại triễn lãm EICMA 2017 Kawasaki mang lại mang đến khách hàng một điều thú vị tiếp theo từ phiên bản mới của dòng mô tô này mang tên Kawasaki Z900RS Cafe 2018.
![Kawasaki Z900RS Cafe 2018 hồi sinh một chiếc xe cổ điển tươi mới]()
Kawasaki Z900RS 2018 hồi sinh một chiếc xe cổ điển tươi mới
![]()
Kawasaki Z900RS Cafe 2018 được xem là một biến thể từ mẫu xe Z900RS mới ra mắt tháng trước, sử dụng động cơ và trang bị tương tự, chỉ tùy chỉnh hình dáng bên ngoài tương tự những mẫu xe đua hoài cổ thập niên cũ
![]()
Z900RS Cafe 2018 sở hữu thiết kế khác biệt so với phiên bản tiêu chuẩn Z900RS ở đầu xe với chi tiết dàn ốp xung quanh cụm đèn pha hình tròn sử dụng công nghệ Led cao cấp, xi-nhan Led hiện đại không kém
![]()
Tay lái theo phong cách drop bar cho tư thế ngồi lái độc đáo tạo nên điều thú vị khi cầm lái mẫu xe này
![]()
Yên xe thiết kế đơn giản nhưng hiệu quả với chiều cao khá lớn,có phần cao hơn về sau hơi hướng một mẫu xe đua thực thụ
![]()
Kawasaki Z900RS Cafe trang bị phanh kép 300mm kết hợp cặp phanh 4piston, sau là phanh đĩa đơn 250 mm với kẹp phanh piston đơn. Bộ vành của Kawasaki Z900RS Cafe là loại hợp kim đa chấu tương tự người anh em Z900RS
![]()
Xe cũng sử dụng động cơ 4 xy-lanh, cam đôi, dung tích 949 cc, sản sinh công suất tối đa 110 mã lực tại tua máy 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 99 Nm tại tua máy 6.500 vòng/phút
![]()
Động cơ sử dụng bộ nồi côn chống trượt và hộp số 6 cấp, ở chi tiết ống xả lại không được mạ crom bóng bẩy như phiên bản tiêu chuẩn
![]()
Z900RS Cafe sử dụng gắp đôi cứng cáp. hệ thống treo trước Upside Down, hệ thống treo sau mono shock nằm ngang
![]()
Chỉ được xuất hiện chào hàng tại EICMA 2017 và được Kawasaki giữ bí mật giá bán và thời điểm bán ra
Kawasaki Z900RS 2018 hồi sinh một chiếc xe cổ điển tươi mới
Kawasaki Z900RS Cafe 2018 được xem là một biến thể từ mẫu xe Z900RS mới ra mắt tháng trước, sử dụng động cơ và trang bị tương tự, chỉ tùy chỉnh hình dáng bên ngoài tương tự những mẫu xe đua hoài cổ thập niên cũ
Z900RS Cafe 2018 sở hữu thiết kế khác biệt so với phiên bản tiêu chuẩn Z900RS ở đầu xe với chi tiết dàn ốp xung quanh cụm đèn pha hình tròn sử dụng công nghệ Led cao cấp, xi-nhan Led hiện đại không kém
Tay lái theo phong cách drop bar cho tư thế ngồi lái độc đáo tạo nên điều thú vị khi cầm lái mẫu xe này
Yên xe thiết kế đơn giản nhưng hiệu quả với chiều cao khá lớn,có phần cao hơn về sau hơi hướng một mẫu xe đua thực thụ
Kawasaki Z900RS Cafe trang bị phanh kép 300mm kết hợp cặp phanh 4piston, sau là phanh đĩa đơn 250 mm với kẹp phanh piston đơn. Bộ vành của Kawasaki Z900RS Cafe là loại hợp kim đa chấu tương tự người anh em Z900RS
Xe cũng sử dụng động cơ 4 xy-lanh, cam đôi, dung tích 949 cc, sản sinh công suất tối đa 110 mã lực tại tua máy 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 99 Nm tại tua máy 6.500 vòng/phút
Động cơ sử dụng bộ nồi côn chống trượt và hộp số 6 cấp, ở chi tiết ống xả lại không được mạ crom bóng bẩy như phiên bản tiêu chuẩn
Z900RS Cafe sử dụng gắp đôi cứng cáp. hệ thống treo trước Upside Down, hệ thống treo sau mono shock nằm ngang
Chỉ được xuất hiện chào hàng tại EICMA 2017 và được Kawasaki giữ bí mật giá bán và thời điểm bán ra
Nguồn : http://www.2banh.vn/threads/kawasaki-z900rs-cafe-2018-hoi-sinh-mot-chiec-xe-co-dien-tuoi-moi.78172/
