Mercedes E300 Coupe 2018 sẽ ra mắt thị trường Việt Nam với giá 3,099 tỷ đồng

Mercedes-Benz E300 Coupe 2018 vừa được Mercedes Việt Nam công bố giá bán chính thức là từ 3,099 tỷ đồng.
Mercedes E-Class Coupe 2018 chính thức ra mắt công chúng toàn cầu vào cuối năm 2016 vừa qua. Hiện tại, mẫu xe mới này vẫn chưa được bán ra thị trường nội địa nhưng Mercedes-Benz Việt Nam đã công bố giá bán chính thức của xe và bắt đầu nhận đơn đặt hàng đối với phiên bản E300 Coupe.
Mercedes E300 Coupe 2018 sẽ ra mắt thị trường Việt Nam với giá 3,099 tỷ đồng

Mercedes E300 Coupe 2018 sẽ ra mắt thị trường Việt Nam với giá 3,099 tỷ đồng
So với phiên bản cũ, thiết kế của E-Class Coupe mới lớn và đẹp hơn. Thiết đầu xe E300 sắc cạnh và bo tròn với đèn pha Multi Beam LED tích hợp dải đèn định vị LED cùng đường gân gập nổi trên nắp capo tạo thiết kế gọn gàng, thể thao. Kích thước dài/rộng/cao lần lượt của E300 Coupe 2018 là 4.826 x 1.860 x 1.431 mm và chiều dài cơ sở là 2.873 mm.
Xe có thiết kế la zăng đa chấu 20 inch với đuôi xe tinh chỉnh trông chắc chắn và đơn giản hơn. Ngoài ra, xe còn sở hữu cụm đèn hậu LED với phong cách thanh mảnh và dài hơn. Nói tóm lại, so với 2 bản C-Class Coupe và S-Class Coupe, Mercedes-Benz E-Class Coupe mới có kiểu dáng khá tương tự.

E300 Coupe 2018 được trang bị đèn 64 màu bên trong khoang cabin
E300 Coupe 2018 được trang bị đèn 64 màu bên trong khoang cabin có thể điều chỉnh độ sáng. Bên cạnh đó, một số điểm nổi bật bên trong mẫu xe này có thể kể đến như vô lăng bọc da Nappa, cửa sổ trời panoramic, bảng táp lô bọc da Artico, đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch, ghế lái chỉnh điện nhớ 3 vị trí tích hợp thông gió và sưởi.
Xe sở hữu nhiều trang bị tiện ích như hệ thống giải trí tích hợp Apple Carplay, Auto Android; hệ thống điều khiển đa phương tiện Comand Online đi kèm màn hình cảm ứng 12,3 inch; chức năng Hands-Free Access hỗ trợ mở cốp sau tự động; loa Bumerster...

Mercedes-Benz E300 Coupe 2018 ​ sử dụng động cơ I4 2.0 lít
Về hệ truyền động, xe sử dụng động cơ I4 2.0 lít sản sinh công suất/mô men xoắn cực đại là 245 mã lực/370 Nm đi kèm hệ dẫn động cầu sau và hộp số tự động 9 cấp 9G-Tronic. Khối động cơ này giúp xe tăng tốc lên 100 km/h trong 6,4 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 250 km/h.
Về công nghệ an toàn, xe sở hữu cần số điều khiển điện sau tay trái, hệ thống lái trợ lực điện, 5 chế độ lái, lẫy chuyển số bán tự động, camera 360 độ, ứng dụng hiển thị thông tin trên kính.... Ngoài ra, còn có các hệ thống thường xuất hiện trên các mẫu xe hạng sang như hệ thống hỗ trợ phanh gồm ABS, hệ thống hỗ trợ đỗ xe chủ động Active Parking Assist, phanh khẩn cấp BAS, chống trượt khi tăng tốc, hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hỗ trợ ổn định thân xe khi gió ngang, phanh Adaptive với chức năng hỗ trợ dừng xe...
Nguồn: autodaily.vn

TIN LIÊN QUAN

Mercedes E300 Coupe 2018 có giá 3,099 tỷ đồng tại Việt Nam

Mercedes-Benz Việt Nam vừa chính thức công bố giá bán của mẫu E300 Coupe 2018 tiêu chuẩn từ 3,099 tỷ đồng.

Mercedes-Benz Việt Nam nhận đơn đặt hàng cho mẫu E300 Coupe 2018, giá từ 3,1 tỷ VNĐ

Mercedes-Benz Việt Nam vừa chính thức công bố giá và nhận đơn đặt hàng đối với mẫu E300 Coupe 2018. Theo đó, E300 Coupe mới nhất bản...

Mercedes-Benz E 300 Coupe 2018 giá dự kiến 3,1 tỷ đồng tại Việt Nam

Mercedes-Benz E 300 Coupe 2018 sẽ về Việt Nam với mức giá dự kiến 3,099 tỷ đồng.

[VIDEO] Đánh giá xe Mercedes-Benz E300 AMG lắp ráp giá 2,7 tỷ

Tháng 10/2016, Mercedes đã ra mắt mẫu E-Class thế hệ thứ 10 tại thị trường Việt Nam, với hai phiên bản E200 và E300 AMG. E200 được lắp ráp trong nước còn E300 AMG được nhập khẩu...

Tìm hiểu nhanh bộ đôi Mercedes E200 và E300 AMG thế hệ mới vừa ra mắt

Trong khi Mercedes-Benz E200 được lắp ráp trong nước đi kèm giá bán 2,099 tỷ đồng thì E300 AMG nhập khẩu trực tiếp từ Đức và có giá bán 3,049 tỷ đồng.

Cận cảnh chiếc Mercedes E300 Coupe đi làm ở Châu Âu

Mình thích dòng xe Coupe vì sự trẻ trung, năng động của nó khi so với dòng Sedan truyền thống. Và mình cũng rất thích nhìn các khung cửa kính không khung (frameless) rất sexy của các chiếc xe coupe.

Mercedes Benz E300 2017 sẵn phụ kiện AMG Line giá 2,53 tỷ đồng tại Malaysia

Mercedes Benz vừa chính thức công bố giá bán E300 AMG Line 2017 chưa bao gồm phí bảo hiểm tại thị trường Malaysia ở mức 495000RM (tương đương 2 tỷ 530 triệu đồng).

“Hàng nóng” Mercedes-Benz E-Class Coupe 2018 chính thức trình làng

Hãng xe sang Đức chính thức ra mắt E-Class Coupe hoàn toàn mới với thiết kế sang trọng và phong cách hơn, đi kèm nhiều công nghệ tiên tiến mới cho 4 phiên bản E200, E220d (bản diesel), E300 và E400 4MATIC.

THỦ THUẬT HAY

Hướng dẫn cách update sim ghép từ v1 lên v2 mà không cần mua mới

Cách đây không lâu, Apple đã vá lỗi dẫn đến hàng loạt thiết bị sử dụng sim ghép 'thần thánh' trên iPhone Lock bị từ chối đăng nhập.

7 cách sử dụng thẻ ATM gắn chip an toàn mà bạn không thể bỏ qua

Thẻ ATM gắn chip có gắn một vi mạch trên bề mặt thẻ. Đây là điểm khác biệt cơ bản giữa thẻ chip và thẻ băng từ. Nhưng nhiều người còn băn khoăn về cách sử dụng thẻ ATM chip an toàn...

Cách chuyển dữ liệu từ iPhone mới sang iPhone cũ với AnyTrans

Khi nói đến chuyển dữ liệu, các tệp từ iPhone cũ sang iPhone mới, đối với hầu hết chúng ta, iTunes hoặc iCloud là lựa chọn đầu tiên, thậm chí là lựa chọn duy nhất. Tuy nhiên với iTunes hoặc iCloud, bạn phải chuyển toàn

Phòng tránh các đe dọa từ nút Download giả

Các trang web lừa đảo thường dẫn dụ người dùng tải về phần mềm tiện ích hấp dẫn. Nếu nhấn nút download, máy tính của bạn sẽ nhanh chóng tràn ngập các mẫu quảng cáo, hệ thống hoạt động chậm chạp.

Giải quyết tình trạng đầy bộ nhớ trên Android dễ như ăn kẹo

Sau khi tải về và cài đặt hoàn tất, bạn tiến hành mở ứng dụng lên và sẽ thấy những gợi ý để giải phóng dung lượng như: các ứng dụng không sử dụng, tệp lớn, tệp tin có thể chuyển sang thẻ SD,...

ĐÁNH GIÁ NHANH

Review chi tiết điện thoại Nokia C12 Pro: Có thực sự “Đáng” mua?

Nokia C12 Pro là một trong những sản phẩm mới nhất của hãng này. Với thiết kế đẹp và tính năng tốt, đây có thể là một lựa chọn tuyệt vời cho những người đang tìm kiếm một chiếc điện thoại mới. Tuy nhiên, trước khi

Đánh giá KTM Duke 390 2017: Liệu có phải mọi thứ vẫn như cũ?

Nhìn bằng mắt khối động cơ của 2 phiên bản 2015 và 2017 có sự tương đồng rất lớn: vẫn là DOHC và vẫn là 390 nên mọi người sẽ tặc lưỡi cho rằng chẳng có gì khác biệt cả và điều đó sai hoàn toàn. Đầu tiên là tỉ số nén