Yamaha TFX 150 được trình làng lần đầu tiên tại Việt Nam vào giữa tháng 8/2016 và 2 tháng sau đó mẫu naked bike mới được đưa đến các đại lý với mức giá bán 79,9 triệu Đồng.
Đây cũng là mẫu xe thứ 3 được Yamaha Việt Nam nhập khẩu trực tiếp từ thị trường nước ngoài sau FZ150i và YZF-R3. Theo Yamaha Việt Nam, TFX150 được nhập khẩu từ Indonesia.
Trên thực tế, mẫu naked bike TFX 150 đã được đưa về nước vào đầu tháng 1/2016 nhưng dưới dạng nhập khẩu không chính hãng và mang tên gọi M-Slaz tại thị trường nước ngoài. Mức giá khi đó của xe vào khoảng 110 đến 120 triệu Đồng.
Động thái phân phối chính hãng chiếc naked bike 150 phân khối này của Yamaha Việt Nam được cho mang đến sự lựa chọn đa dạng hơn cũng như đón đầu xu thế các bạn trẻ Việt ngày càng ưa chuộng những mẫu xe có thiết kế thể thao và hầm hố nhưng giá tiền lại dao động dưới 100 triệu Đồng.
Yamaha TFX150 được xem là phiên bản naked bike của dòng mô tô thể thao R15. Xe có kích thước tổng thể bao gồm chiều dài 1.955 mm, rộng 795 mm, cao 1.065 mm và chiều dài cơ sở 1.350 mm.
Chiều cao yên tính từ mặt đất là 805 mm trong khi khoảng sáng gầm đạt mức 164 mm.
Yamaha TFX 150 gây ấn tượng mạnh với cặp đen pha LED có thiết kế sắc cạnh tương tự những mẫu xe phân khối lớn. Ngoài ra, phía trên 'đôi mắt' này Yamaha còn trang bị 'thần nhãn' giúp việc lưu thông trong các con đường đêm trở nên dễ dàng hơn.
Các tấm ốp bên hông xe được tạo hình dữ dằn với những nét cắt dứt khoác.
Cặp phuộc trước hành trình ngược Upside Down (USD) trong màu vàng nổi bật cũng là trang bị đáng giá trên chiếc TFX 150.
Yamaha TFX150 chia sẻ bộ khung, động cơ và một số chi tiết với mẫu mô tô thể thao R15. Xe nặng 135 kg và được trang bị bình xăng có sức chứa 10,2 lít.
Để khởi động khối động cơ 150 phân khối trên TFX 150, người cầm lái vẫn thao tác bình thường như các dòng xe số như tra chìa vào ổ khóa, tuy nhiên thay vì bấm vào nút đề thì chỉ cần gạt nút đỏ xuống xe sẽ tự động nổ máy, muốn tắt máy gạt lên phía trên. Thiết kế này khá thú vị và có phần an toàn hơn cho việc với tay tắt chìa khóa.
Phía tay lái bên trái vẫn là những nút bấm quen thuộc như đèn chiếu xa và gần, còi hay xi nhan, điểm lạ có thể là cách bố trí còi xe hơi khó chịu với những người quen chạy xe số.
Đồng hồ trên TFX150 có thiết kế nhỏ gọn với màn hình LCD nằm giữa cụm đèn pha. Nền đèn cho ánh sáng xanh dương trong khi các thông số lại hiển thị trong màu trắng đối lập giúp người lái dễ quan sát.
Phần yên của người lái và người ngồi sau thiết kế tách biệt, trong đó ghế sau có thiết kế nhô cao và người ngồi thường chúi về phía trước, gây khó khăn cho người cầm lái.
Cụm đèn hậu LED thiết kế đẹp mắt, phía dưới là đèn xi nhạn dạng rời.
Yamaha TFX 150 sử dụng động cơ 4 thì, xi-lanh đơn, SOHC, làm mát bằng chất lỏng, dung tích 150 phân khối, sản sinh công suất tối đa 17 mã lực tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 15 Nm tại 7.500 vòng/phút.
Động cơ kết hợp với hộp số 6 cấp côn tay. Tay lái của Yamaha TFX150 có thiết kế khá đầm chắc, tuy nhiên, góc lái hẹp khiến việc quay đầu trên phố gặp nhiều khó khăn.
Yamaha TFX150 được trang bị cặp mâm thể thao 5 chấu kép hình chữ Y, đi kèm đường kẻ màu trắng đối lập với màu sơn đen bóng. Bộ mâm đi kèm lốp có kích thước 110/70 trước và 130/70 sau. Phanh đĩa được dùng cho cả hai bánh.
