Mới đây, một số hình ảnh ghi nhận lô xe sedan VinFast Lux A2.0 mang dòng chữ “Cảnh Sát Giao Thông” xuất hiện bên trong khuôn viên nhà máy VinFast ở Cát Hải (Hải Phòng).
![Cảnh Sát Giao Thông sử dụng ô tô VinFast Lux A2.0 làm xe phục vụ?]()
Qua đó cho thấy khả năng cao lô xe VinFast A2.0 này được dùng làm xe Cảnh Sát Giao Thông, vấn đề này hiện đang nhận được sự quan tâm đông đảo của người tiêu dùng. Nếu xe Cảnh Sát Giao Thông là những chiếc xe mang thương hiệu Việt Nam thì rất đáng để tự hào.
![]()
Ta có thể thấy, tại nhiều quốc gia trên thế giới, CSGT thường sẽ sử dụng xe nội địa như Nhật Bản cảnh sát giao thông dùng xe Nissan Skyline GT-R (R34)/ GT-R (R34) hay Toyota Crown, Cảnh sát Mỹ dùng Ford Explorer hay Dodge Charger hay Cảnh sát Ý dùng Lamborghini Gallardo hay Alfa Romeo Giulia…
![]()
![]()
VinFast Lux A2.0 sử dụng động cơ tăng áp 2.0L 4 xy lanh, cho công suất 174 mã lực và mô-men xoắn cực đại 300 Nm, đi kèm hộp số tự động 8 cấp và dẫn động cầu sau. Theo hình ảnh có thể thấy những chiếc xe này sở hữu bộ mâm 19 inch thuộc bản cao cấp nhất và có giá niêm yết 1,358 tỷ đồng.
Hiện phía VinFast vẫn chưa có phản hồi về thông tin trên.
Qua đó cho thấy khả năng cao lô xe VinFast A2.0 này được dùng làm xe Cảnh Sát Giao Thông, vấn đề này hiện đang nhận được sự quan tâm đông đảo của người tiêu dùng. Nếu xe Cảnh Sát Giao Thông là những chiếc xe mang thương hiệu Việt Nam thì rất đáng để tự hào.
Ta có thể thấy, tại nhiều quốc gia trên thế giới, CSGT thường sẽ sử dụng xe nội địa như Nhật Bản cảnh sát giao thông dùng xe Nissan Skyline GT-R (R34)/ GT-R (R34) hay Toyota Crown, Cảnh sát Mỹ dùng Ford Explorer hay Dodge Charger hay Cảnh sát Ý dùng Lamborghini Gallardo hay Alfa Romeo Giulia…
VinFast Lux A2.0 sử dụng động cơ tăng áp 2.0L 4 xy lanh, cho công suất 174 mã lực và mô-men xoắn cực đại 300 Nm, đi kèm hộp số tự động 8 cấp và dẫn động cầu sau. Theo hình ảnh có thể thấy những chiếc xe này sở hữu bộ mâm 19 inch thuộc bản cao cấp nhất và có giá niêm yết 1,358 tỷ đồng.
Hiện phía VinFast vẫn chưa có phản hồi về thông tin trên.
